Ker imajo nova energetska vozila visoke zahteve glede varstva okolja, morajo ustrezni deli izpolnjevati tudi okoljske standarde za zaviranje gorenja. Kar zadeva varnost, zaradi visoke sposobnostinovi energetski priključki za vozilada prenese tok 250 A in napetost 600 V, je očitna potreba po visokih standardih odpornosti proti ognju in zaščiti pred električnim udarom, pri tako veliki moči pa so elektromagnetne motnje še en pomemben dejavnik. Poleg tega lahko pri vstavljanju in izvleku konektorjev nastane oblok, ki lahko močno poškoduje električne povezave in elektroniko ter lahko povzroči opekline avtomobila, vse to pa zahteva posebno zasnovo in razvoj konektorjev.
Novi priključki za energetska vozila večinoma izpolnjujejo svoje visoke zahteve glede zmogljivosti s strogimi konstrukcijskimi specifikacijami. Na primer, v primeru izpostavljenosti soncu, da preprečimo, da bi visoka napetost prodrla v zrak, je treba rezervirati določeno zračno režo v primeru visoke napetosti in visokega toka. Njegov dvig temperature ne sme preseči nazivne vrednosti; pri izbiri materiala ohišja je treba upoštevati težo, trdnost in enostavnost obdelave, pa tudi, kako ohraniti stabilnost delovanja materiala sponk konektorja pri različnih temperaturah in kako zagotoviti potrebno prevodnost itd. Vse je treba upoštevati.
Kar zadeva stabilnost, je zaradi nenehnega širjenja sistemov za zabavo v vozilu vedno bolj pomemben hiter prenos podatkov. Na primer, pri nekaterih modelih so kamere nameščene na vzvratnem ogledalu, da vozniku omogočijo širše vidno polje. Konektorji so potrebni za prenos več podatkov, včasih pa so konektorji potrebni za rešitev problema hkratnega prenosa signalov GPS in oddajnih signalov, kar zahteva izboljšanje zmogljivosti prenosa podatkov, konektorji pa morajo prenesti tudi visoke temperature, ker avto motor je običajno nameščen v avtomobilu. Prej je kljub požarnemu zidu potekalo nekaj toplote, zato je moral biti konektor odporen na visoke temperature.
Z vedno več uporabami novih energetskih priključkov za vozila trend integracije avtomobilov povečuje integracijo priključkov. Zaradi zahtev glede prostorske zasnove avtomobilov morajo biti konektorji manjši in ne zavzemajo veliko prostora, vse več signalov pa sprejme en sam konektor.
