Na splošno so notranje in zunanje komponente, kot so pasovi, rezila itd., bolj ali manj obrabljeni, ko terminalski stroj deluje dlje časa. To je neizogibno in ga je treba pravočasno popraviti ali zamenjati. Če ga ne zamenjate pravočasno, bo med komponentami prišlo do vrzeli. Povečana razdalja, okvara tesnila, ohlapna povezava, pomanjkanje natančnosti in druge težave bodo pospešile obrabo, korozijo, staranje in vibracije delov terminalskega stroja.
Te se bodo postopoma oblikovale in pojavljale pri dolgotrajnem delovanju terminalskega stroja. Čeprav je mogoče izgubo dodatne opreme zmanjšati z razumno in učinkovito zaščito terminalskega stroja, so te težave vedno neizogibne. Upoštevajte, da lahko za zgornji problem rečemo, da spada v normalno delovno izgubo terminalskega stroja.
Tu je tudi človeški faktor. Če operaterju niso zelo jasna pravila delovanja, vzdrževanje terminalskega stroja ni zelo smiselno in učinkovito ali pa se vzdrževanje celo ne izvaja. Predvsem kratkotrajno najeti kadri imajo nizko tehnično kakovost, neredno delovanje in nezavednost o potrebi po rednem vzdrževanju opreme. Slepo hitenje na delo, hitenje k napredku in oprema, ki dlje časa deluje v stanju preobremenjenosti, in druge nezakonite operacije, s čimer se pospešuje obraba in staranje opreme terminalskih strojev.
ranljivi deli splošne terminalske strojne opreme: pasovi, rezila, sponke, grelne cevi, termoelementi itd., na te ranljive dele terminalske naprave je treba posvetiti pozornost, osebje lahko bolj intuitivno upravlja opremo na ranljivih delih med delovanjem in okrepiti terminalski stroj Vzdrževanje terminalskega stroja izboljšuje delovno učinkovitost opreme terminalskega stroja.
