Skupne težave in ukrepe za izboljšanje aluminijaste žice v postopku nanašanja lahko povzamemo na naslednji način.
1) Aluminijasta palica žice se slabo ujema z velikostjo telesa v beli barvi in med montažo ne ustreza telesu, kar povzroči težave pri montaži. Izboljšanje takšnih težav zahteva natančen nadzor žic iz aluminijastih palic od zasnove do proizvodnje. Pri načrtovanju je treba upogibanje in smer žice iz aluminijaste palice nastaviti natančno v skladu z opredelitvijo telesa. Fiksna zaponka žice iz aluminijaste palice na ohišju avtomobila je priporočljiva tudi za uporabo zaponke z odvečnim dometom, da se izognete težavam pri sestavljanju. Pri rezanju in upogibanju žice iz aluminijaste palice mora stroj strogo nadzorovati velikost in kot upogibanja žice iz aluminijaste palice.
2) Vodotesna težava prodora žice iz aluminijaste palice. Kako dokončati prehod žic aluminijastih palic iz kokpita v motorni prostor in zagotoviti dobro vodotesnost je glavna težava pri oblikovanju žic aluminijastih palic. Da bi zagotovili enostavnost montaže žice iz aluminijaste palice skozi kabino, lahko težavo rešimo z varjenjem tradicionalnih žic na žico iz aluminijaste palice, da prodrejo v kabino. Po eni strani prilagodljivost tradicionalne žice poveča prilagodljivost žice iz aluminijaste palice in olajša namestitev, po drugi strani pa zmanjša zahteve po velikosti in natančnosti žice iz aluminijaste palice, ki je bolj primerna za oblikovanje in aplikacijo. Struktura kabine lahko sprejme tradicionalno gumijasto ovojnico za nošenje kabine, ki je enostavna in enostavna za oblikovanje, lahko pa tudi zasnovo kabine za priklop na terminalu. Ne glede na zasnovo je treba zagotoviti dobro prileganje med konstrukcijo kabine in ohišjem, da dosežemo odlične vodotesne lastnosti.
3) Tradicionalna žična struktura varjenja žic iz aluminijaste palice ima pogosto nerazumno postavitev. Zaradi ravne strukture žice iz aluminijaste palice ima značilnosti prihranka prostora za postavitev, zato je splošna postavitev žice iz aluminijaste palice pod preprogo ali znotraj notranjosti vozila. Vendar varjenje tradicionalnih žic na žicah iz aluminijastih palic uniči značilnosti žic iz aluminijastih palic. Tradicionalna varilna žica ni samo okrogla žica, temveč ima tudi veliko toleranco in velikost ni primerna za nadzor. Težava zaradi motenj ali premajhnega prostora za montažo se pogosto pojavi, ko je sestavljen v notranjosti notranjosti. Zato je način varjenja tradicionalnih žic dvorezen meč. Truditi se moramo po najboljših močeh, da nadzorujemo število varilnih tradicionalnih žic, ki jih uporabljamo, in kombiniramo celotno okolje vozila, da čim bolj natančno nadzorujemo položaj varjenja ter tradicionalno velikost in toleranco žice.
