Posledično se doseg električnih vozil hitro povečuje, čas polnjenja pa se zmanjšuje. Sredi -2020ih se bo izbira električnih vozil na avtomobilskem trgu močno povečala.
Kljub temu ostaja veliko izzivov. Povpraševanje po baterijskih sklopih in njihovihpriključkije ogromno. V visokozmogljivem polnilnem ciklu z enosmernim tokom (DC) mora povezava glavnega akumulatorja več minut prenesti vzdržen tok do 600 amperov, z znatno višjimi koničnimi ravnmi med močnim pospeševanjem. Poleg tega mora baterija zanesljivo delovati pri temperaturah med -40 C in plus 75 C več kot 280,000 milj ali približno 10 let, povezava pa mora delovati pri temperaturah 150 C ali zgoraj. Upoštevati je treba medsebojno povezavo celice in modula, toplotno upravljanje, varnostno zaščito, tehnologijo zaznavanja ter elektroniko baterije in sisteme upravljanja. Poleg teh zmogljivosti je prednostna naloga tudi znižanje stroškov, pri čemer je 40 odstotkov celotnega materiala novega električnega avtomobila mogoče pripisati njegovemu paketu baterij.
Pričakuje se, da bodo današnja električna vozila veliko dlje zdržala konične obremenitve. Izboljšana električna zmogljivost pomeni, da morajo električni avtomobili sprejeti višje napetosti in tokove. Ko se prenese več energije, se ustvari več toplote. Ko se električne komponente segrejejo, so podvržene procesu staranja, ki sčasoma spremeni električne lastnosti komponente.
For the Kabasi connector design, thermal management is not only a design feature, but also a key feature in all of our high voltage connector products. Offering a wide range of contact technologies within our connector platforms maximizes the current carrying capacity of high voltage connectors, especially those in the 5 (>200 amps) and 6 (>400 amperov) portfelj izdelkov. Te visokotokovne rešitve so v večjem povpraševanju, predvsem zaradi potrebe po polnjenju z visoko močjo, povečanem navoru in povečani hitrosti.
Naši konektorji za shranjevanje energije so zasnovani kot zložljivi viličasti kontakti, ki ustvarjajo prilagodljivo večtočkovno povezavo, ki ustreza natančnim trenutnim zahtevam in poveča prenos energije, hkrati pa zmanjša nastajanje toplote. Visokonapetostni terminali uporabljajo izboljšano tehnologijo za optimizacijo tokovne nosilnosti. Imamo napredne rešitve za kovinsko prevleko za večjo vzdržljivost in upravljanje toplote kot standardni premazi.
Poleg naših izdelkov in rešitev izvajamo tudi toplotne simulacije na sistemski ravni. Ti modeli zagotavljajo dragocene podatke, ki jih proizvajalci opreme in njihovi dobavitelji lahko uporabijo za optimizacijo zasnov. Prav tako lahko zagotovijo realističen pogled na temperaturne omejitve komponente, ne da bi pri tem ogrozili njeno vzdržljivost. Ta simulacijska orodja nam omogočajo, da odkrijemo priključek in zasnovo kabla, ki je najbolj primeren za to aplikacijo.
Nove tehnologije baterij poganjajo večja gostota energije, zmogljivost polnjenja, varnost, pričakovana življenjska doba baterije in optimizacija stroškov. Vse pomembnejšo vlogo imajo tudi trajnost, recikliranje in krožno gospodarstvo. Kemija baterije posredno vpliva na izbiro visokonapetostnih povezav, ker različne kemikalije zagotavljajo različne gostote moči, kar se lahko prevede v različne ravni napetosti in toka v konstrukciji EV.
